La situation est d'autant plus critique qu'elle touche un hub d'avitaillement majeur des navires. Des hommes armés à bord d'une vedette ont ouvert le feu contre un pétrolier, dans une rare attaque dans le détroit d'Ormuz, à la sortie du golfe, près d'Oman, a annoncé l'International Maritime Bureau (IMB) sans faire état de victime ou dégâts. Une frégate danoise avec un hélicoptère participeront à l’opération dans le détroit d’Ormuz fin 2020 (crédit : Marine danoise – hélico Lynx sur l’Absalon, en 2016) Egalement dans la catégorie des tankers, les méthaniers (gaz liquéfié) et les chimiquiers (produits chimiques) représentent 5,6% du trafic maritime. La crise du détroit d'Ormuz commence le 27 décembre 2011, dans un contexte de renforcement des sanctions prises par de nombreux pays contre l'Iran en raison de son programme nucléaire controversé, et à la suite de l'annonce du premier vice-président iranien Mohammad Reza Rahimi (en) de fermer le détroit d'Ormuz en cas de sanctions visant les exportations iraniennes de pétrole. En savoir plus. Et environ un tiers d’entre eux passe par le détroit d’Ormuz, le principal point de trafic de pétrole au monde qui relie le Golfe persique à la mer d’Oman, là où ont eu lieu les attaques mercredi. Pourtant, elles interviennent tout juste un mois après des “actes de sabotage” contre quatre navires - deux saoudiens, un norvégien et un émirati - au port de Fujairah, dans le Golfe d’Oman. destination de l'Asie, passe par le détroit d'Ormuz et celui de Malacca. “Le transport des matières premières est une question d’optimisation”, assure-t-il. Le document est publié au moment où un pétrolier a été attaqué dans le détroit d’Ormuz, marquant un regain de tension dans cette région rendue inhospitalière en 2019 du fait des tensions géopolitiques entre l’Iran et … 3,7 kilomètres de large : c’est la marge de manœuvre maximale offerte par l’un des chenaux qu’empruntent les navires franchissant le détroit d’Ormuz, pourtant l’un des plus fréquentés du monde par les marines marchandes. L'Otan a ouvert une enquête sur ces deux incidents dont on ignore s'ils sont liés. Malacca, entre Sumatra et la Malaisie, est un véritable interface entre le Pacifique et l’Océan Indien, il est vital pour les économies chinoise et japonaise. Caraibes à proximité du Canal de Panama, dans la Mer Rouge et le golfe d’Aden et à proximité du détroit de Malacca. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment ou exercer vos droits sur vos données auprès de notre Délégué à la protection des données. Le dernier rapport du Bureau maritime international signale une hausse du nombre d’attaques sur les navires au premier trimestre 2020, en particulier au large du Nigeria où les attaques se font en outre plus violentes. Ce dernier, entre la Malaisie et l'Indonésie, dessert en particulier le port de Singapour et est un point de passage obligé vers la Chine et le Japon, deux des principaux importateurs mondiaux [de pétrole]. Le détroit d’Ormuz, dont le nom est associé à une île proche, est à plus d’un titre vital : . Seule la zone de piraterie du golfe de Guinée ne correspond à aucun détroit… Le détroit d'Ormuz, c'est un étroit couloir maritime qui revêt une énorme importance stratégique. Large de 40 kilomètres en son point le plus resserré, long de 50 kilomètres, et n'excédant pas les 60 mètres de PROCHE-ORIENT - Alors que l'Iran a intercepté deux pétroliers britanniques dans le détroit d'Ormuz, les États-Unis dénoncent une "surenchère de la violence". Ce 21 janvier, la Corée du Sud, comme le Japon, a également dévoilé son intention d’élargir la zone d’intervention de son unité anti-piraterie « Cheonghae » au détroit d’Ormuz, et … 3. des routes maritimes vulnérables. SEOUL, 21 jan. (Yonhap) -- La Corée du Sud déploiera des troupes dans le détroit d'Ormuz en élargissant les zones d'opération de l'unité anti-piraterie Cheonghae pour aider à protéger les voies maritimes stratégiques au Moyen-Orient, a annoncé ce mardi le ministère de la Défense. 3,7 kilomètres de large : c’est la marge de manœuvre maximale offerte par l’un des chenaux qu’empruntent les navires franchissant le détroit d’Ormuz, pourtant l’un des plus fréquentés du monde par les marines marchandes. A ce moment-là, le pétrolier se trouve dans le détroit d’Ormuz, plus précisément dans les eaux d’Oman. Même cause, même effets. Ainsi en est-il du détroit d’Ormuz, bien connu du fait du passage du pétrole moyen-oriental vers les marchés européens, nord-américains ou asiatiques. C’est 40% du pétrole du monde qui passe dans le détroit d’Ormuz et 7,5% du commerce maritime mondial qui transite par la corne de l’Afrique. La Royal Navy is back. La Royal Navy va escorter les navires commerciaux battant pavillon britannique dans le détroit d'Ormuz, en raison de l'escalade de la tension entre l'Iran et les États-Unis. Barkhane (Sahel) Chammal (Levant) EMASOH (Détroit d’Ormuz) Serval (Mali) Task-force Takuba * Bilan anti-piraterie (EUNAVFOR Atalanta, CTF, Otan, Russie, Inde) *In Memoriam. Le détroit d’Ormuz, qui dessert les centres de production saoudiens et iraniens, reste à ce jour le passage le plus important pour l’approvisionnement énergétique de la planète. En effet la navigation y est plus lente, et les routes beaucoup plus étroites, facilitant les attaques. La piraterie, en particulier, s'est développée rapidement ces dernières années : le tiers des actes de piraterie maritime dans le monde se localise dans le détroit de Malacca, considéré comme les eaux les plus dangereuses du globe. Dans le détroit d'Ormuz, les assureurs maritimes font monter les enchères Publié le : 26/10/2019 - 08:55 Modifié le : 28/10/2019 - 12:19 Audio 02:40 Cependant avant tout accord de coopération, il importe que soient définis les concepts de lutte contre ces menaces ainsi que les moyens appropriés pour y faire face. © 2020 Le HuffPost SAS. Défense. Détroit d'Ormuz: la Royal Navy va escorter les navires battant pavillon britannique Par Le Figaro avec AFP Publié le 25/07/2019 à 14:33 , Mis à jour le 25/07/2019 à 14:47 INTERNATIONAL -  Les navires-citernes, ou tankers, comme ceux attaqués jeudi 13 janvier en mer d’Oman, naviguent sur des mers agitées entre risques de piraterie, de collision et, désormais, d’éventuelles attaques géopolitiques. Les autres grands passages stratégiques, à retrouver sur la carte ci-dessous, sont le détroit de Malacca, entre Singapour et l’Indonésie, suivi du Canal de Suez, en Egypte, et du détroit de Bab el-Mandab, reliant la mer Rouge au golfe d’Aden. Un nouvel événement dans un climat de tensions après l'arraisonnement d'un pétrolier iranien par le Royaume-Uni il y a quelques jours. parce que c’est le seul détroit qui soit une voie unique de sortie pour l’exportation par voie maritime du pétrole saoudien, iranien, et des émirats, soit plus du quart de la production mondi… 3. des routes maritimes vulnérables. Les États-Unis ont saisi les cargaisons de quatre tankers transportant du pétrole iranien, réactivant les tensions dans le détroit d'Ormuz, par où transite un quart du pétrole mondial. destination de l'Asie, passe par le détroit d'Ormuz et celui de Malacca. Or il est un haut lieu de la piraterie. Si la piraterie connaît une accalmie apparente dans l’Océan Indien, des groupes pirates y demeurent actifs et à l’affût des moindres occasions. Source : Proche & Moyen-Orient, Richard Labévière, 11-02-2020 La dernière provocation américaine d’un soi-disant « plan de paix » israélo-palestinien – qu’il faudrait plutôt qualifier, selon Guillaume Berlat, de « plan de guerre » – ravive les tensions récurrentes dans le Détroit d’Ormuz, véritable couloir stratégique. Par ailleurs, avec la mise en oeuvre par Washington de sanctions contre le pétrole iranien, les tankers affrétés par Téhéran ”éteignent souvent leur signal satellite” pour tromper sur le niveau de pétrole exporté par le pays, remarque Matt Smith, du cabinet ClipperData. par les quantités de pétrole qui y transitent par des VLCC (very large crude carrier) ou UCLCC (ultra large carrier) ; . Ces routes maritimes sont sujettes à la piraterie au détroit d'Ormuz, au golfe d'Aden, au détroit de Malacca et en mer de Chine méridionale. Le document est publié au moment où un pétrolier a été attaqué dans le détroit d’Ormuz, marquant un regain de tension dans cette région rendue inhospitalière en 2019 du fait des tensions géopolitiques entre l’Iran et … Un quart de la production mondiale en pétrole transite par le détroit d’Ormuz, mais encore 3,8 millions de barils chaque jour par le détroit de Bab El-Mandeb en 2015 . Malacca, entre Sumatra et la Malaisie, est un véritable interface entre le Pacifique et l’Océan Indien, il est vital pour les économies chinoise et japonaise. Après avoir été d... L'Iran s'étant engagé par écrit, la Cour suprême de Gibraltar a autorisé ce 15 août le pétrolier iranien arraisonné début juillet à quitter les eaux de ce territoire britannique. “Ils font souvent savoir qu’ils ont des gardes armés à bord quand ils passent dans certaines zones”, remarque le spécialiste. C’est aussi la principale voie pour le gaz naturel liquéfié exporté par le Qatar. Par le détroit d'Ormuz transite le tiers du pétrole acheminé par voie maritime sur la planète. L’étroitesse du détroit (jusqu’à 34 miles marins au point le plus réduit), ainsi que le peu de profondeur des eaux territoriales iraniennes font que les bateaux circulent dans un couloir entre les îles omanaises de Quoin et Ras Dobbah, avant de transiter par un chenal entre … Long de 45 kilomètres, le passage se resserre à 38 kilomètres de large à l’endroit le plus étroit ; or, les eaux du détro… Détroit d'Ormuz – Pétrolier: l'Iran enquête, Londres proteste Le Royaume-Uni a saisi les Nations Unies car l'Iran n'envisage pas de libérer le navire britannique dans l'immédiat. A ce moment-là, le pétrolier se trouve dans le détroit d’Ormuz, plus précisément dans les eaux d’Oman. Diplomates et militaires morts en mission pour l’Europe; Pouvoirs. Détroit d'Ormuz – Pétrolier: l'Iran enquête, Londres proteste Le Royaume-Uni a saisi les Nations Unies car l'Iran n'envisage pas de libérer le navire britannique dans l'immédiat. ... et enfin la mer d’Arabie au Sud du détroit d’Ormuz … Il peut arriver qu’un cargo change cinq fois de direction au milieu de l’Atlantique avant d’arriver à sa destination.”. Le document est publié au moment où un pétrolier a été attaqué dans le détroit d’Ormuz, marquant un regain de tension dans cette région rendue inhospitalière en 2019 du fait des tensions géopolitiques entre l’Iran et les États-Unis. Piraterie, collisions et coups de pression: les tankers habitués des eaux troubles Deux navires pétroliers ont été attaqués dans le détroit d'Ormuz. Ce 21 janvier, la Corée du Sud, comme le Japon, a également dévoilé son intention d’élargir la zone d’intervention de son unité anti-piraterie « Cheonghae » au détroit d’Ormuz, et … Immobilisation du Grace 1 Une frégate danoise avec un hélicoptère participeront à l’opération dans le détroit d’Ormuz fin 2020 (crédit : Marine danoise – hélico Lynx sur l’Absalon, en 2016) Les pétroliers passent notamment près des Comores et de la Réunion, dans le détroit du Mozambique, pour rejoindre ensuite l’Afrique du Sud et les ports africains. L'Allemagne et la France ont sommé l'Iran de relâcher le Stena Impero. La piraterie ne connaît ni confinement ni trêve. Si la piraterie connaît une accalmie apparente dans l’Océan Indien, des groupes pirates y demeurent actifs et à l’affût des moindres occasions. ... L’Iran nie et parle d’un acte de piraterie. Cette maitrise passe par le contrôle des detroits et des canaux stratégiques. Piraterie, collisions et coups de pression: les tankers habitués des eaux troubles Deux navires pétroliers ont été attaqués dans le détroit d'Ormuz. Le détroit de Malacca est emprunté par les deux routes principales de navigation qui relient l'Europe et le Moyen Orient à l'Asie Orientale. Barkhane (Sahel) Chammal (Levant) EMASOH (Détroit d’Ormuz) Serval (Mali) Task-force Takuba * Bilan anti-piraterie (EUNAVFOR Atalanta, CTF, Otan, Russie, Inde) *In Memoriam. Attaques en mer d'Oman : Les réactions dans la communauté du transport maritime se multiplient, Les tankers à nouveau confrontés à un risque accru dans le détroit d'Ormuz, La piraterie ne connaît ni confinement ni trêve, Les navires marchands, de nouveau sous escorte dans le détroit d'Ormuz, Le Grace 1, autorisé à reprendre la route. Pour plus d’information, consultez notre Politique de confidentialité. Le Grace 1 , chargé de 2,1 millions... Selon un porte-parole du gouvernement à Londres, des navires iraniens auraient tenté le 10 juillet dans la soirée de bloquer au moment de son passage dans le détroit d'Ormuz un pétrolier sous pavillon britannique, propriété de BP Shipping, le British Heritage . La crise du détroit d'Ormuz commence le 27 décembre 2011, dans un contexte de renforcement des sanctions prises par de nombreux pays contre l'Iran en raison de son programme nucléaire controversé, et à la suite de l'annonce du premier vice-président iranien Mohammad Reza Rahimi (en) de fermer le détroit d'Ormuz en cas de sanctions visant les exportations iraniennes de pétrole. Les assureurs du Lloyd's of London ont annoncé ce 17 mai qu'ils élevaient le risque associé au transport maritime dans le Golfe et ses environs. Le Danemark va participer à la mission européenne dans le détroit d’Ormuz (EMASOH), aux côtés des Néerlandais (1) et des Français. En vous inscrivant à ce service, vous acceptez que votre adresse mail sera utilisée par la société Huffington post, responsable de traitement, pour les finalités suivantes: gestion de votre inscription et envoi des newsletters, établissement de statistiques anonymes et règlement d’éventuels différends liés à l’utilisation du service. C’est 40% du pétrole du monde qui passe dans le détroit d’Ormuz et 7,5% du commerce maritime mondial qui transite par la corne de l’Afrique. L'industrie maritime se trouve une fois de plus en prise à un contexte géopolitique sur lequel elle n'a aucun contrôle. ... et enfin la mer d’Arabie au Sud du détroit d’Ormuz … En janvier 2018, le “Sanchi”, un pétrolier iranien transportant 136.000 tonnes d’hydrocarbures légers, avait ainsi pris feu après un choc avec un autre vaisseau au large des côtes chinoises. Le détroit d’Ormuz est situé au débouché du Golfe arabo-persique, entre Iran et Oman. Journal de la Marine Marchande137 quai de Valmy75010 PARISTél: +33 1 40 05 23 17. Récents : Ursula von der Leyen dessine les contours d’une Union plus audacieuse (v2) Carnet (16.09.2020). Le détroit tient son nom de la petite île d’Ormuz située sur sa rive iranienne. “Les voies utilisées ne sont pas forcément les plus évidentes sur une carte mais se décident en fonction des facteurs macroéconomiques, de la composition des produits, de l’activité des raffineries, etc.