CONSTRUCTION DU MODELE NUMERIQUE 18 4.1. L’essieu arrière aura tendance à pivoter vers la gauche et le véhicule à se diriger vers la droite. Voici un très bon aperçu du fonctionnement d'un moteur à essence grâce au schéma animé situé à droite. En fait, tous les moyens de transports (vélo, voiture, avion, bateau, sous-marin, etc.) Le freinage sélectif d’une des roues d’un essieu peut induire un couple de lacet, pouvant faire pivoter le véhicule. Roue de secours: roue pouvant remplacer une roue endommagée de la voiture. Ce schéma, désormais classique, a été repris beaucoup plus tard pour de nombreuses voitures. INTRODUCTION 14 3.1. En revanche sur le plat lorsque la voiture est élancée, nous avons besoin de plus de vitesse et d’un couple plus faible (puisqu’il y a moins de résistance) au niveau des roues. Tracez là. 2. Contexte 14 3.2. 6-Représentez sur un schéma technologique et architectural la disposition des arrêts axiaux. Plus une vitesse est basse dans le classement et plus elle est puissante.En effet, chaque vitesse doit permettre de créer une impulsion assez forte pour faire avancer la voiture. Dans une voiture avec les roues motrices placées à l'arrière, la puissance est transmise à partir du moteur bien que l'embrayage et la boîte de transmission à l'essieu arrière soit diriger par l'intermédiaire d'un arbre d'hélice tubulaire.. L'essieu arrière doit être capable de monter et descendre sur lasuspension et en accord avec la qualité de la route. remplisse la même fonction d'usage : se déplacer (transporter des êtres vivants ou des objets d'un point à un autre) Les fonctions techniques Pour remplir cette fonction d'usage, les objets technique ont besoin de plusieurs fonctions techniques. Par exemple, si la roue arrière droite est freinée, celle-ci « tire » l’arrière de la voiture. Mouvements du véhicule 18 4.2. Feu rouge arrière: lumière postérieure indiquant le ralentissement ou l'arrêt d'une voiture. Coffre: endroit pour ranger les bagages. Géométrie du train double triangle et caractérisation du plan de roue 18 4.3. Looking for downloadable 3D printing models, designs, and CAD files? PRESENTATION DE LA VOITURE 13 3. Généralisation des roues indépendantes à l’avant C’est véritablement dans les années 50 que presque toutes les voitures furent équipées à l’avant, de roues indépendantes, tout en … pour une voiture, à l’arrêt ou en côte, nous avons besoins d’un couple important et d’une vitesse plus faible au niveau des roues. Les données d’entrée 25 4.5. Cependant ici on n'aperçoit qu'un seul cylindre en état de marche. 5.1 Le schéma hydraulique représente le circuit de freinage simplifié, pour l’ESP, pour les roues avant gauche et avant droite. Join the GrabCAD Community to get access to 2.5 million free CAD files from the largest collection of professional designers, engineers, manufacturers, and students on the planet. Le logiciel 24 4.4. Objectif de l’étude 15 3.3. 7-Conclure sur le montage (disposition des arrêts, isostatisme, …) c) Roue arrière d'une voiture de course 1-Nommez le type de charge supportée par les roulements. Vous pouvez observer les étapes de fonctionnement qui se découpent en 4 temps, d'où le nom du moteur à 4 temps. Anatomie d'une automobile: véhicule routier qui se déplace seul à l'aide d'un moteur et servant au transport des personnes. Planning de l’étude 17 4. (ESP non activé= électrovanne au repos). 2-Quelle est a bague à monter serrer ? Tracez en rouge, le passage du liquide de frein en phase de freinage classique et repérez le sens de circulation par des flèches.